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<!DOCTYPE html>

<title>Seemann</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Seemann</span></h1>

</header>

</div>

<p><b>Seemann</b>, weibliche Form <b>Seemännin</b><sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, <b>Seefrau</b><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, Plural <b>Seeleute</b><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, bezeichnet an Bord eines <a href="Schiff" title="Schiff">Schiffes</a> tätige Personen. Nach der maßgeblichen internationalen <a href="Seearbeits%C3%BCbereinkommen" title="Seearbeitsübereinkommen">Maritime Labour Convention</a> (MLC), deren Mindeststandards auch dem deutschen <a href="Seearbeitsgesetz" title="Seearbeitsgesetz">Seearbeitsgesetz</a> für Schiffe unter deutscher Flagge zugrunde liegen, ist der Begriff der Seeleute deutlich weiter gefasst als nach früheren gesetzlichen Definitionen.

</p><p>Durch die 2013 in Kraft getretene MLC umfasst der Begriff Seemann nun alle Personen, die „tatsächlich irgendeine Tätigkeit“ an Bord ausüben, und es ist unerheblich, ob ein wirksamer <a href="Heuer_(Schifffahrt)" title="Heuer (Schifffahrt)">Heuervertrag</a> besteht, also ein seemännischer Arbeitsvertrag, ob eine besondere Qualifikation vorliegt und wie lange oder wie häufig die Personen ihre Tätigkeit ausüben. Dadurch zählen beispielsweise auch Servicekräfte auf <a href="Kreuzfahrtschiff" title="Kreuzfahrtschiff">Kreuzfahrtschiffen</a> zu den Seeleuten.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Sowohl vor als auch nach 2013 müssen alle Seeleute zur Ausübung ihres Berufes an Bord weiterhin ihre gesundheitliche Eignung durch eine gültige <a href="Seediensttauglichkeit" title="Seediensttauglichkeit">Seediensttauglichkeit</a> nachweisen.

</p><p>Der international begangene „Day of the Seafarer – <a href="Tag_des_Seefahrers" title="Tag des Seefahrers">Tag des Seefahrers</a>“ findet seit 2010 jährlich am 25. Juni zu Ehren aller Seeleute statt. Er ist kein gesetzlicher Feiertag und soll als ein internationaler <a href="Liste_von_Gedenk-_und_Aktionstagen" title="Liste von Gedenk- und Aktionstagen">Aktionstag</a> der <a href="Internationale_Seeschifffahrts-Organisation" title="Internationale Seeschifffahrts-Organisation">Internationalen Seeschifffahrts-Organisation</a> (IMO) die multinationale Berufsgruppe der Seeleute in das Bewusstsein der Öffentlichkeit rücken.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die IMO führte 2022 den 18. Mai als „Internationalen Tag der Frauen in der Seeschifffahrt“ ein.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In ihrer Eigenschaft als <a href="Schirmherrin" class="mw-redirect" title="Schirmherrin">Schirmherrin</a> auch der britischen Sailors' Society von 1952 bis 2022 als ein Teil des weltweit tätigen Hilfswerkes für Seeleute <a href="Apostleship_of_the_Sea" title="Apostleship of the Sea">Apostleship of the Sea</a> rückte die „Jahrhundert-Königin“ <a href="Elisabeth_II." title="Elisabeth II.">Elisabeth II.</a> die gesamtgesellschaftliche Bedeutung des entbehrungsreichen Berufes der Seeleute in das öffentliche <a href="Bewusstsein" title="Bewusstsein">Bewusstsein</a> mit sinngemäß folgender Beschreibung:

</p>

<p>“Times change; but the plights that face seafarers do not. Sailors' Society is here today, as it has been for the past two centuries, to care for those who work om our seas, and upon whom we all rely. Thes men and woman, an invisible workforce, make great sacrifices; away from loved ones for many months at a time and facing dangers. Each and every one of us owes a huge debt of gratitude to our seafarers and those who support them.”

</p>

</blockquote>

<p>„Zeiten ändern sich; aber die misslichen Zwangslagen mit denen <a href="Seefahrer" class="mw-redirect" title="Seefahrer">Seefahrer</a> konfrontiert werden ändern sich nicht. Die Sailors' Society ist daher heute, wie in den letzten zwei Jahrhunderten, tätig für die die auf unseren <a href="Meer" title="Meer">Meeren</a> arbeiten und auf welche wir alle angewiesen sind. Die Männer und Frauen erbringen als „unsichtbare Arbeiter“ große Opfer und sie sind dabei für viele Monate lang weit weg von ihren Lieben. Alle und jeder von uns schulden eine große <a href="Dankbarkeit" title="Dankbarkeit">Dankbarkeit</a> unseren Seefahrern gegenüber und auch denen, die sie unterstützen.“

</p>

</blockquote></div><div class="cite" style="margin:-1em 0 1em 1em;">– <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r261921330">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .Person{font-variant:small-caps}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="Person h-card">HM Queen Elizabeth II als Sailors‘ Society’s Patron 1952–2022</span>: <cite style="font-style:normal">Sailors‘ Society</cite><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></div></div>

<p>Die Anzahl der beruflich aktiven Seeleute in der deutschen <a href="Seeschifffahrt" title="Seeschifffahrt">Seeschifffahrt</a> umfasst nach Daten und Fakten vom <a href="Verband_Deutscher_Reeder" title="Verband Deutscher Reeder">Verband Deutscher Reeder</a> eine Größenordnung von knapp 7.000 <a href="Besch%C3%A4ftigte" class="mw-redirect" title="Beschäftigte">Beschäftigte</a> insgesamt mit Stand 31. Dezember 2023 (exakt: 6.964 Beschäftigte) und wird jährlich ermittelt und veröffentlicht.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die <a href="Medizinische_Universit%C3%A4t_Danzig" title="Medizinische Universität Danzig">Medizinische Universität Danzig</a> beziffert 2023 in ihrem <a href="Fachjournal" class="mw-redirect" title="Fachjournal">Fachjournal</a> „International Maritime Health“ unter Bezugnahme auf Statistiken der <a href="European_Maritime_Safety_Agency" class="mw-redirect" title="European Maritime Safety Agency">European Maritime Safety Agency</a> („EMSA“) die Anzahl der Seeleute in der <a href="EU" class="mw-redirect" title="EU">EU</a> mit etwa 280.000 Personen.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

Weltweit umfasst die Berufsgruppe der Seeleute nach Informationen der <a href="Internationale_Transportarbeiter-F%C3%B6deration" title="Internationale Transportarbeiter-Föderation">Internationalen Transportarbeiter-Föderation</a> (ITF) eine Größenordnung von über eine Million berufstätige <a href="Seefahrer" class="mw-redirect" title="Seefahrer">Seefahrer</a> in der <a href="Schifffahrt" title="Schifffahrt">Schifffahrt</a>.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das deutsche <a href="Bundesministerium_f%C3%BCr_Digitales_und_Verkehr" class="mw-redirect" title="Bundesministerium für Digitales und Verkehr">Bundesministerium für Digitales und Verkehr</a> geht von weltweit mehr als 1,2 Millionen Seeleuten aus, deren <a href="Arbeit_(Sozialwissenschaften)" title="Arbeit (Sozialwissenschaften)">Arbeits</a>- und Lebensbedingungen beaufsichtigt werden durch die <a href="Flaggenstaat" title="Flaggenstaat">Flaggenstaaten</a> und im jeweils angelaufenen <a href="Hafen" title="Hafen">Hafen</a> durch die <a href="Hafenstaatkontrolle" title="Hafenstaatkontrolle">Port State Control</a> auch vor dem Hintergrund der in 2013 weltweit in Kraft getretenen <a href="Seearbeits%C3%BCbereinkommen" title="Seearbeitsübereinkommen">MLC 2006</a>.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Für die <a href="Soziale_Sicherheit" title="Soziale Sicherheit">Soziale Sicherheit</a> von Seeleuten sind im Verlaufe der Zeit in den zuständigen <a href="Flaggenstaat" title="Flaggenstaat">Flaggenstaaten</a> unterschiedliche Formen der <a href="Sozialversicherung" title="Sozialversicherung">Sozialversicherung</a> bzw. <a href="Social_Security_(Begriffskl%C3%A4rung)" class="mw-disambig" title="Social Security (Begriffsklärung)">Social Security</a> entstanden. In <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> gibt es mit der <a href="Seemannskasse" title="Seemannskasse">Seemannskasse</a> seit 1974 eine von der damaligen <a href="See-Berufsgenossenschaft" title="See-Berufsgenossenschaft">See-Berufsgenossenschaft</a> zusätzlich gegründete und vom Rechtsnachfolger <a href="BG_Verkehr" class="mw-redirect" title="BG Verkehr">BG Verkehr</a> weiter geführte spezielle <a href="Pflichtversicherung" title="Pflichtversicherung">Pflichtversicherung</a> für Seeleute, deren Anzahl 2024 im Jahr ihres 50-jährigen Bestehens (1974–2024) auf einem Festakt in <a href="Hamburg" title="Hamburg">Hamburg</a> an Bord der <a href="Rickmer_Rickmers_(Schiff)" title="Rickmer Rickmers (Schiff)">Rickmer Rickmers</a> mit 5.800 versicherten Seeleuten unter <a href="Handelsflagge" title="Handelsflagge">deutscher Flagge</a> dokumentiert wurde.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Im Rahmen einer weltweit unterschiedlich ausgeprägten <a href="Erinnerungskultur" title="Erinnerungskultur">Erinnerungskultur</a> werden für Seeleute internationale <a href="Maritim_(Adjektiv)" title="Maritim (Adjektiv)">maritime</a> <a href="Liste_von_Gedenk-_und_Aktionstagen" title="Liste von Gedenk- und Aktionstagen">Gedenk- und Aktionstage</a> seit 1975 mit dem <a href="Sonntag_des_Meeres" title="Sonntag des Meeres">Sonntag des Meeres</a> jährlich im Juli, seit 1978 mit dem <a href="Weltschifffahrtstag" title="Weltschifffahrtstag">Weltschifffahrtstag</a> jährlich im September und seit 2011 mit dem <a href="Tag_des_Seefahrers" title="Tag des Seefahrers">Tag des Seefahrers</a> jährlich im Juni weltweit begangen, an denen mit jeweils unterschiedlich gesetzten Schwerpunkten und Möglichkeiten stets an die <a href="Seeleute" class="mw-redirect" title="Seeleute">Seeleute</a> als <a href="Menschlicher_Faktor" title="Menschlicher Faktor">Menschlicher Faktor</a> in der <a href="Maritime_Wirtschaft" class="mw-redirect" title="Maritime Wirtschaft">Maritimen Industrie</a> erinnert wird und das Anliegen der nationalen und internationalen <a href="Wertsch%C3%A4tzung" title="Wertschätzung">Wertschätzung</a> der Seeleute und ihre grundlegende Bedeutung für den <a href="Welthandel" class="mw-redirect" title="Welthandel">Welthandel</a> in das öffentliche <a href="Bewusstsein" title="Bewusstsein">Bewusstsein</a> gerückt und inhaltlich unterstützt wird.

</p><p>Seeleute sind internationaler <a href="Forschungsgegenstand" class="mw-redirect" title="Forschungsgegenstand">Forschungsgegenstand</a> in dem mit Unterstützung von <a href="Lloyd%E2%80%99s_Register" title="Lloyd’s Register">Lloyd’s Register</a>, <a href="Internationale_Seeschifffahrts-Organisation" title="Internationale Seeschifffahrts-Organisation">IMO</a>, <a href="Internationale_Arbeitsorganisation" title="Internationale Arbeitsorganisation">ILO</a>, <a href="Internationale_Transportarbeiter-F%C3%B6deration" title="Internationale Transportarbeiter-Föderation">ITF</a>, der <a href="Health_and_Safety_Executive" title="Health and Safety Executive">britischen HSE</a> und weiteren Unterstützern im Jahre 1995 geschaffenen Internationalen Seeleute-Forschungszentrum „Seafarers International Research Centre“ (SIRC) als Teil des Bereichs <a href="Sozialwissenschaften" title="Sozialwissenschaften">Sozialwissenschaften</a> an der <a href="Cardiff_University" title="Cardiff University">Cardiff University</a>,<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> welches seit 1997 in loser Folge frei zugängliche „SIRC-reports“ in <a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">Englischer Sprache</a> veröffentlicht<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und seit 2003 von „SIRC Director“ Frau Professor Helen Sampson und ihrem Team geführt wird.<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In 2003 wurden die <a href="Seerecht#Rechtsgebiete" title="Seerecht">Rechte von Seeleuten</a> im Zeitalter der <a href="Globalisierung" title="Globalisierung">Globalisierung</a> gestärkt, indem im sogenannten International Bargaining Forum von der <a href="Internationale_Transportarbeiter-F%C3%B6deration" title="Internationale Transportarbeiter-Föderation">ITF</a> mit internationalen <a href="Reederei" title="Reederei">Reeder</a>-Verbänden für fast 300.000 <a href="Seefahrer" class="mw-redirect" title="Seefahrer">Seefahrer</a> der erste weltweit gültige <a href="Tarifvertrag" title="Tarifvertrag">Tarifvertrag</a> vereinbart wurde. Weltweit rechtlich durchsetzbare Mindestrechte von Seeleuten wurden mit der Grundrechtecharta <a href="Seearbeits%C3%BCbereinkommen" title="Seearbeitsübereinkommen">“Maritime Labour Convention”</a> (MLC 2006) erarbeitet, deren <a href="Ratifizierung" class="mw-redirect" title="Ratifizierung">Ratifizierung</a> durch mindestens 30 Unterzeichnerstaaten bis Ende 2012 erwartet wurde.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Dienstgrade_und_Funktionsbezeichnungen">Dienstgrade und Funktionsbezeichnungen</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Kapitän"><span id="Kapit.C3.A4n"></span>Kapitän</h3></div>

<p>Der <a href="Kapit%C3%A4n" title="Kapitän">Kapitän</a> an Bord eines Schiffes ist ein <a href="Nautik" title="Nautik">Nautiker</a>, der (heute) durch <a href="Fachschule" title="Fachschule">Ausbildung an einer Fachschule</a> oder <a href="Fachhochschule_(Deutschland)" title="Fachhochschule (Deutschland)">Fachhochschule</a> sein <a href="Bef%C3%A4higungszeugnis" class="mw-redirect" title="Befähigungszeugnis">nautisches Patent</a> erworben hat, dieses zuerst mindestens ein Jahr lang als nautischer Wachoffizier und danach entweder ein Jahr als <a href="Erster_Offizier_(Handelsschifffahrt)" title="Erster Offizier (Handelsschifffahrt)">Erster Offizier</a> oder weiterhin zwei Jahre als nautischer Wachoffizier ausgefahren hat. Als rechtlicher Vertreter des Reeders leitet er den gesamten Schiffsbetrieb und trägt dafür die Verantwortung (<a href="Handelsschifffahrt" class="mw-redirect" title="Handelsschifffahrt">Handelsschifffahrt</a>). Auf sehr großen Schiffen gibt es bisweilen auch zwei Kapitäne.

</p><p>In der <a href="Deutsche_Marine" title="Deutsche Marine">Deutschen Marine</a> wird der Begriff Kapitän abweichend gehandhabt, die Bedeutung wie im Zivilleben gibt es in der Marine so überhaupt nicht:

</p>

<ul><li>Der Dienstgrad <a href="Kapit%C3%A4n_zur_See" title="Kapitän zur See">Kapitän zur See</a> ist ein Stabsoffizier mit dem <a href="NATO-Rangcode" title="NATO-Rangcode">NATO-Rangcode</a> OF-5.</li>

<li>Der <a href="Schiffsf%C3%BChrer" class="mw-redirect" title="Schiffsführer">Schiffsführer</a> wird im militärischen Sprachgebrauch als <a href="Kommandant" title="Kommandant">Kommandant</a> bezeichnet.</li></ul>

<p>In der Deutschen Marine ist nur der Kommandant der <i><a href="Gorch_Fock_(Schiff%2C_1958)" title="Gorch Fock (Schiff, 1958)">Gorch Fock</a></i> im Dienstgrad <a href="Kapit%C3%A4n_zur_See" title="Kapitän zur See">Kapitän zur See</a>. Alle andere Schiffe werden von <a href="Fregattenkapit%C3%A4n" title="Fregattenkapitän">Fregattenkapitänen</a> geführt. <a href="Boot#Spezielle_Definitionen" title="Boot">Boote</a> unterstehen meistens einem <a href="Kapit%C3%A4nleutnant" title="Kapitänleutnant">Kapitänleutnant</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Maschineningenieur/Leitender_Ingenieur"><span id="Maschineningenieur.2FLeitender_Ingenieur"></span>Maschineningenieur/Leitender Ingenieur</h3></div>

<p>Der Maschineningenieur/Leitender Ingenieur (<i>LI</i>, auch <i>Chief</i> für englisch <a href="Chief_Engineer" class="mw-redirect" title="Chief Engineer">Chief Engineer</a>) ist nach dem Kapitän die zweitwichtigste Person im <a href="Schiffsbetrieb" title="Schiffsbetrieb">Schiffsbetrieb</a>. Als Leiter der Maschinenanlage ist er für alle technischen Angelegenheiten an Bord zuständig und verantwortlich.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nautischer_Wachoffizier">Nautischer Wachoffizier</h3></div>

<p>Der <a href="Nautischer_Offizier" title="Nautischer Offizier">nautische Wachoffizier</a> (1., 2., 3. oder 4.) hat ein Patent zum Führen eines Seeschiffes erworben. Mit seiner Wachtätigkeit auf der Brücke ist er für die Sicherheit des Schiffes und des umliegenden Verkehrs verantwortlich (<a href="Fahrzeugf%C3%BChrer" title="Fahrzeugführer">Fahrzeugführer</a>). Ausgebildet wird heute nach dem internationalen <a href="STCW" class="mw-redirect" title="STCW">STCW</a>-95-Standard für die internationale Seefahrt.

</p><p>Während der <i>Erste Offizier</i> für Ladung und die Besatzung zuständig ist, ist der <i>Zweite Offizier</i> in der Regel für die Navigation und der <i>Dritte Offizier</i> für die Sicherheitsausrüstung, die Brandabwehr und Rettung zuständig.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Maschinenpersonal">Maschinenpersonal</h3></div>

<ul><li><a href="Elektriker" class="mw-redirect" title="Elektriker">Elektriker</a> oder <a href="Elektrotechnischer_Schiffsoffizier" title="Elektrotechnischer Schiffsoffizier">Elektrotechnischer Offizier</a> (sehr selten in Deutschland)</li>

<li>Maschinist, technischer Offizier: untersteht direkt dem leitenden Ingenieur</li>

<li><a href="Schiffsmechaniker" title="Schiffsmechaniker">Schiffsmechaniker</a>: ausgelernter Vollmatrose und Schmierer ist sowohl im Decks- als auch im Maschinenbetrieb einsetzbar</li>

<li>Gelernte: Oiler (deutsch: Schmierer, Öler), Assistent für Wartungsarbeiten, Inspektions- und Instandhaltungsarbeiten, Schmierkraft</li>

<li>Ungelernte: Wiper (deutsch: Wischer): Reinigungskraft sowie Helfer für Wartungs-, Inspektions- und Instandhaltungsarbeiten</li>

<li><a href="Schiffsheizer" title="Schiffsheizer">Schiffsheizer</a> und <a href="Kohlentrimmer" title="Kohlentrimmer">Kohlentrimmer</a> (früher)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Deckspersonal">Deckspersonal</h3></div>

<ul><li><a href="Bootsmann" title="Bootsmann">Bootsmann</a>: Er untersteht direkt dem Ersten Offizier und koordiniert die Arbeiten an Deck und im Laderaum. In der Regel ist diese Position, auch auf Schiffen unter deutscher Flagge, von ausländischen Seeleuten besetzt. Bootsmann ist kein eigenständiger Ausbildungsberuf, sondern ein Bewährungsaufstieg vom Matrosen.</li>

<li><a href="Schiffsmechaniker" title="Schiffsmechaniker">Schiffsmechaniker</a>: ausgelernter Vollmatrose und Schmierer ist sowohl im Decks- als auch im Maschinenbetrieb einsetzbar</li>

<li><a href="Matrose" title="Matrose">Matrose</a> (<i>Matrose/OA, Vollmatrose, Leichtmatrose</i>)</li>

<li>Schiffsjunge (<i>Moses</i>, heute: <i>Azubi</i>): Auszubildender oder Praktikant</li>

<li><a href="Deckshelfer" title="Deckshelfer">Deckshelfer</a> ist die Funktions- oder Berufsbezeichnung für einen Seemann ohne Ausbildung.</li></ul>

<div class="gallerytext">Ausbildung als <i>Schiffsjunge</i> <a href="Seemannsschulen_in_Deutschland" title="Seemannsschulen in Deutschland">Priwall</a>, 5. Januar 1956</div>

</li>

<div class="gallerytext">Matrose OA, <a href="Ravenstein-Klasse" title="Ravenstein-Klasse">MS <i>Reifenstein</i></a>, Februar 1960</div>

</li>

<div class="gallerytext"><i>Matrose</i> an Bord eines <a href="Frachtschiff" title="Frachtschiff">Frachtschiffs</a> 1959</div>

</li>

</ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Matrose">Matrose</h3></div>

<p>In der <a href="Handelsmarine" title="Handelsmarine">Handelsmarine</a> war der Matrose bis 1983 ein Facharbeiter. Ein Seemann nach Beendigung der dreijährigen Lehrzeit und Prüfung an einer deutschen <a href="Seemannsschulen_in_Deutschland" title="Seemannsschulen in Deutschland">Seemannsschule</a> wurde als <i>Matrose mit Brief</i> bezeichnet, die offizielle Bezeichnung lautete: <i>Matrose in der Seeschiffahrt</i> und die Prüfung umfasste die Befähigung zum Rettungsbootsmann und Feuerschutzmann. Die Ausbildung begann als <a href="Decksjunge" title="Decksjunge">Schiffsjunge</a> (genannt <i>Moses,</i> da <a href="Mose" title="Mose">Moses</a> als Kind in einem Binsenkorb ausgesetzt wurde), gewöhnlich nach einem Jahr war man <i>Jungmann</i>, nach wiederum einem Jahr <i>Leichtmatrose</i>. Der ausgelernte Matrose mit umfangreicher Erfahrung auf See wurde umgangssprachlich als <i>Vollmatrose</i> bezeichnet.

</p><p>Die Ausbildung zum Matrosen wurde in der Bundesrepublik Deutschland 1983 eingestellt und durch die Ausbildung zum <a href="Schiffsmechaniker" title="Schiffsmechaniker">Schiffsmechaniker</a> abgelöst. Nach der Wiedervereinigung ging die Ausbildung zum Matrosen in der DDR in die Ausbildung Westdeutschlands auf.

</p>

<li class="gallerycaption">Matrosenbrief ausgestellt in Hamburg 1959</li>

<div class="gallerytext">Matrosenbrief</div>

</li>

<div class="gallerytext">Matrosenbrief Innenseite</div>

</li>

<div class="gallerytext">Matrosenbrief Eintrag im <a href="Seefahrtbuch" title="Seefahrtbuch">Seefahrtbuch</a></div>

</li>

<div class="gallerytext">Zeugnis <a href="Matrose" title="Matrose">Matrosenprüfung</a> vom 9. Februar 1959</div>

</li>

</ul>

<p>In der <a href="Deutsche_Marine" title="Deutsche Marine">Deutschen Marine</a> ist ein Matrose der unterste <a href="Dienstgrade_der_Bundeswehr#Marineuniformträger" title="Dienstgrade der Bundeswehr">Mannschaftsdienstgrad</a> (Abkürzung <i>Matr</i>). Aufgrund der verschiedenen Tätigkeitsbereiche in der Marine braucht ein Matrose nicht notwendigerweise eine seemännische Ausbildung oder Verwendung zu haben. Die typische <a href="Uniform" title="Uniform">Uniform</a> besteht u. a. aus einer weißen <a href="Tellerm%C3%BCtze" title="Tellermütze">Tellermütze</a>, einem weißen Matrosenhemd mit blauem Exerzierkragen und schwarzem Knotentuch mit weißer Schleife sowie einer blauen Hose. Für Seeleute im Maschinenbetrieb waren auch die umgangssprachlichen Ausdrücke „<a href="Schiffsheizer" title="Schiffsheizer">Heizer</a>“ oder „Black Gang“ üblich.

</p><p>Die adäquate Bezeichnung für einen <i>Vollmatrosen</i> in <a href="Englische_Sprache" title="Englische Sprache">englischer Sprache</a> ist <i>Able (bodied) seaman</i> (AB oder A/B)<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> während „O.S.“ die Bezeichnung für „Leichtmatrose“ ist.<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>In der <a href="Royal_Navy" title="Royal Navy">Royal Navy</a> gibt es den Dienstgrad <i><a href="Able_Seaman" title="Able Seaman">Able Seaman</a></i> mit <a href="NATO-Rangcode" title="NATO-Rangcode">NATO-Rangcode</a> OR-2.<sup id="cite_ref-NATO2_23-0" class="reference"><a href="#cite_note-NATO2-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weitere_Seeleute">Weitere Seeleute</h2></div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .column-multiple,.mw-parser-output div[style*=column]{margin-top:0.3em}.mw-parser-output .column-multiple>ol,.mw-parser-output .column-multiple>ul,.mw-parser-output .column-multiple>p,.mw-parser-output div[style*=column]>ol,.mw-parser-output div[style*=column]>ul{margin-top:0}.mw-parser-output .column-multiple li,.mw-parser-output div[style*=column] li,.mw-parser-output .column-multiple-avoid{break-inside:avoid;break-inside:avoid-column;page-break-inside:avoid}.mw-parser-output .column-multiple-avoid-3{orphans:3;widows:3}.mw-parser-output .column-multiple .mw-heading{column-span:all}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><div class="column-multiple" style="column-width:15em;column-count:2;max-width:40em;">

<ul><li><a href="Schifffahrt#Frauen_an_Bord" title="Schifffahrt">Schifffahrt#Frauen an Bord</a></li>

<li><a href="Kanalsteurer" title="Kanalsteurer">Kanalsteurer</a></li>

<li><a href="Lotse" title="Lotse">Lotse</a></li>

<li><a href="Pilot_(Seefahrt)" title="Pilot (Seefahrt)">Pilot (Seefahrt)</a> (spez. Portugal)</li>

<li><a href="Purser#Seefahrt" title="Purser">Purser, Steward</a></li>

<li><a href="Schiffsarzt" title="Schiffsarzt">Schiffsarzt</a></li>

<li><a href="Schiffszimmerer" title="Schiffszimmerer">Schiffszimmerer</a></li>

<li><a href="Segelmacher" title="Segelmacher">Segelmacher</a></li>

</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Christian Bubenzer, Jörg Noltin, Robert Peetz, Esther Mallach: <i>Seearbeitsgesetz. Kommentar.</i> C. H. Beck, München 2015, ISBN 978-3-406-66876-0.</li>

<li>Klaus Bösche, Karl H Hochhaus, Herwig Pollem, Jürgen Taggesell u. a. (Hrsg.): <i>Dampfer, Diesel und Turbinen – die Welt der Schiffsingenieure.</i> Convent Verlag, Hamburg 2005, ISBN 3-934613-85-3.</li>

<li>Timo Heimerdinger: <i>Der Seemann. Ein Berufsstand und seine kulturelle Inszenierung (1844–2003).</i> Böhlau Verlag, Köln 2005, ISBN 3-412-21205-9.</li>

<li><a href="Heide_Gerstenberger" title="Heide Gerstenberger">Heide Gerstenberger</a>, Ulrich Welke: <i>Arbeit auf See. Zur Ökonomie und Ethnologie der Globalisierung.</i> Westfälisches Dampfboot, Münster 2004, ISBN 3-89691-575-4.</li>

<li><a href="J%C3%BCrgen_Rath" title="Jürgen Rath">Jürgen Rath</a>: <i>Schiffszwieback, Pökelfleisch und Koje – Seemannsleben an Bord.</i> Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2004, ISBN 3-7822-0892-7.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Sailors?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Seemann</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Seemann" class="extiw external" title="wikt:Seemann">Wiktionary: Seemann</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Fahrensmann" class="extiw external" title="wikt:Fahrensmann">Wiktionary: Fahrensmann</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<ul><li><i>Seafarers Matter</i> – ein Lehrfilm der <a href="Europ%C3%A4ische_Transportarbeiter-F%C3%B6deration" title="Europäische Transportarbeiter-Föderation">ETF</a> und <a href="Internationale_Transportarbeiter-F%C3%B6deration" title="Internationale Transportarbeiter-Föderation">ITF</a> zur grundsätzlichen Bedeutung der Berufsgruppe der Seeleute in der <a href="Europ%C3%A4ische_Union" title="Europäische Union">EU</a> inkl. Veranschaulichung der <a href="Seafarer_Fatigue" title="Seafarer Fatigue">Fatigue</a>-Problematik und der <a href="Billigflagge" class="mw-redirect" title="Billigflagge">Billigflagge</a>; veröffentlicht per 27. Mai 2017 auf <a href="Youtube" class="mw-redirect" title="Youtube">youtube</a> unter <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.youtube.com/watch?v=TAG4a3HH1Uo">https://www.youtube.com/watch?v=TAG4a3HH1Uo</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.duden.de/rechtschreibung/Seemaennin"><i>Seemännin, die</i> (Berufsbezeichnung).</a> Duden.de, abgerufen am 18. Februar 2023.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.duden.de/rechtschreibung/Seefrau"><i>Seefrau, die.</i></a> Duden.de, abgerufen am 18. Februar 2023.</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.duden.de/rechtschreibung/Seemann"><i>Seemann, der</i> (Berufsbezeichnung).</a> Duden.de, abgerufen am 18. Februar 2023.</span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Seearbeitsgesetz. Kommentar. § 3</cite>. 2015, ISBN 978-3-406-66876-0.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Seemann&rft.btitle=Seearbeitsgesetz.+Kommentar.+%C2%A7+3&rft.date=2015&rft.genre=book&rft.isbn=9783406668760" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.imo.org/en/About/Events/Pages/Day-of-the-Seafarer-2021.aspx"><i>Day of the Seafarer 2021.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 14. Dezember 2024</span> (englisch, als ein Beispiel mit Beiträgen von Lotsen, Kapitänen und Offizieren).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeemann&rft.title=Day+of+the+Seafarer+2021&rft.description=Day+of+the+Seafarer+2021&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.imo.org%2Fen%2FAbout%2FEvents%2FPages%2FDay-of-the-Seafarer-2021.aspx&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutsche-flagge.de/de/aktuelles/nachrichten-archiv/nachrichten-2022/bsh-praesidentin-die-schifffahrt-kann-noch-weiblicher-werden"><i>BSH-Präsidentin: „Die Schifffahrt kann noch weiblicher werden“.</i></a> In: <i>Deutsche Flagge.</i> Bundesministerium für Digitales und Verkehr, 18. Mai 2022,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Februar 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeemann&rft.title=BSH-Pr%C3%A4sidentin%3A+%E2%80%9EDie+Schifffahrt+kann+noch+weiblicher+werden%E2%80%9C&rft.description=BSH-Pr%C3%A4sidentin%3A+%E2%80%9EDie+Schifffahrt+kann+noch+weiblicher+werden%E2%80%9C&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.deutsche-flagge.de%2Fde%2Faktuelles%2Fnachrichten-archiv%2Fnachrichten-2022%2Fbsh-praesidentin-die-schifffahrt-kann-noch-weiblicher-werden&rft.publisher=Bundesministerium+f%C3%BCr+Digitales+und+Verkehr&rft.date=2022-05-18"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.sailors-society.org/"><i>HM Queen Elizabeth II als Sailors‘ Society’s Patron 1952–2022.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 14. Dezember 2024</span> (englisch, zur gesamtgesellschaftlichen Bedeutung der Seeleute).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeemann&rft.title=HM+Queen+Elizabeth+II+als+Sailors%E2%80%98+Society%E2%80%99s+Patron+1952%E2%80%932022&rft.description=HM+Queen+Elizabeth+II+als+Sailors%E2%80%98+Society%E2%80%99s+Patron+1952%E2%80%932022&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.sailors-society.org%2F&rft.language=en"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.reederverband.de/de/daten-und-fakten-zur-seeschifffahrt-deutschland"><i>Daten und Fakten.</i></a> <a href="Verband_Deutscher_Reeder" title="Verband Deutscher Reeder">Verband Deutscher Reeder</a>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 14. Dezember 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeemann&rft.title=Daten+und+Fakten&rft.description=Daten+und+Fakten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.reederverband.de%2Fde%2Fdaten-und-fakten-zur-seeschifffahrt-deutschland&rft.publisher=%5B%5BVerband+Deutscher+Reeder%5D%5D"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text">Joanna Szafran-Dobrowolska, Marta Grubman-Nowak, Marcin Renke, Maria Jeżewska: <cite style="font-style:italic">The psychosocial burden and stress coping strategies among seafarers</cite>. In: Medizinische Universität Danzig (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">International Maritime Health</cite>. Ausgabe: 2023; 74(2), <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>122–128</span>, <a href="Digital_Object_Identifier" title="Digital Object Identifier">doi</a>:<span class="uri-handle" style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://doi.org/10.5603/IMH.2023.0018">10.5603/IMH.2023.0018</a></span> (Etwa 280.000 <a href="EU" class="mw-redirect" title="EU">EU</a>-Seeleute, „EMSA“-Stand 2020.).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Seemann&rft.atitle=The+psychosocial+burden+and+stress+coping+strategies+among+seafarers&rft.au=Joanna+Szafran-Dobrowolska%2C+Marta+Grubman-Nowak%2C+Marcin+Renke%2C+...&rft.btitle=International+Maritime+Health&rft.doi=10.5603%2FIMH.2023.0018&rft.genre=book&rft.pages=122-128&rft.volume=Ausgabe%3A+2023%3B+74%282%29" style="display:none"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.itfglobal.org/de/sector/seeleute"><i>125 Jahre Kampf für die Rechte von Seeleuten.</i></a> In: <i>Seeleute - ITF Global.</i> <a href="Internationale_Transportarbeiter-F%C3%B6deration" title="Internationale Transportarbeiter-Föderation">Internationale Transportarbeiter-Föderation</a> (ITF),<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 14. Dezember 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeemann&rft.title=125+Jahre+Kampf+f%C3%BCr+die+Rechte+von+Seeleuten&rft.description=125+Jahre+Kampf+f%C3%BCr+die+Rechte+von+Seeleuten&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.itfglobal.org%2Fde%2Fsector%2Fseeleute&rft.publisher=%5B%5BInternationale+Transportarbeiter-F%C3%B6deration%5D%5D+%28ITF%29"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.deutsche-flagge.de/de/besatzung/seearbeit"><i>Mittelpunkt Mensch – Arbeiten und Leben an Bord.</i></a> In: <i>Deutsche Flagge.</i> <a href="Bundesministerium_f%C3%BCr_Digitales_und_Verkehr" class="mw-redirect" title="Bundesministerium für Digitales und Verkehr">Bundesministerium für Digitales und Verkehr</a>,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 16. November 2024</span> (Abschnitt „<a href="Seearbeits%C3%BCbereinkommen" title="Seearbeitsübereinkommen">Seearbeitsübereinkommen</a> (MLC) verbessert Arbeits- und Lebensbedingungen von Seeleuten“ – weltweit mehr als 1,2 Millionen Seeleute unter).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeemann&rft.title=Mittelpunkt+Mensch+%E2%80%93+Arbeiten+und++Leben+an+Bord&rft.description=Mittelpunkt+Mensch+%E2%80%93+Arbeiten+und++Leben+an+Bord&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.deutsche-flagge.de%2Fde%2Fbesatzung%2Fseearbeit&rft.publisher=%5B%5BBundesministerium+f%C3%BCr+Digitales+und+Verkehr%5D%5D"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a href="Seemannskasse" title="Seemannskasse">Seemannskasse</a>, Deutsche Rentenversicherung, Knappschaft-Bahn-See: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ihre-vorsorge.de/rente/nachrichten/seermannskasse-seit-50-jahren-an-der-seite-der-seeleute"><i>Seemannskasse: Seit 50 Jahren an der Seite der Seeleute, Bochum/Hamburg (kbs).</i></a> In: <i>Ihre Vorsorge – eine Initiative der DRV KBS.</i> 25. Oktober 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. Januar 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeemann&rft.title=Seemannskasse%3A+Seit+50+Jahren+an+der+Seite+der+Seeleute%2C+Bochum%2FHamburg+%28kbs%29&rft.description=Seemannskasse%3A+Seit+50+Jahren+an+der+Seite+der+Seeleute%2C+Bochum%2FHamburg+%28kbs%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.ihre-vorsorge.de%2Frente%2Fnachrichten%2Fseermannskasse-seit-50-jahren-an-der-seite-der-seeleute&rft.creator=%5B%5BSeemannskasse%5D%5D%2C+Deutsche+Rentenversicherung%2C+Knappschaft-Bahn-See&rft.date=2024-10-25"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a href="Pressesprecherin" class="mw-redirect" title="Pressesprecherin">Pressesprecherin</a> Dr. Christiane Krüger der <a href="DRV_KBS" class="mw-redirect" title="DRV KBS">DRV KBS</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.presseportal.de/pm/76022/5884947"><i>PRESSEPORTAL der DRV KBS: Seit 50 Jahren an der Seite der Seeleute - Die Seemannskasse begeht ihr 50-jähriges Jubiläum in Hamburg mit einer Feierstunde auf der "Rickmer Rickmers". Bochum/Hamburg (ots).</i></a> In: <i>DRV KBS übermittelt durch <a href="News_aktuell" title="News aktuell">news aktuell</a> – ein Unternehmen der <a href="Dpa" class="mw-redirect" title="Dpa">dpa</a>-Gruppe.</i> 11. Oktober 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. Januar 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeemann&rft.title=PRESSEPORTAL+der+DRV+KBS%3A+Seit+50+Jahren+an+der+Seite+der+Seeleute+-+Die+Seemannskasse+begeht+ihr+50-j%C3%A4hriges+Jubil%C3%A4um+in+Hamburg+mit+einer+Feierstunde+auf+der+%22Rickmer+Rickmers%22.+Bochum%2FHamburg+%28ots%29&rft.description=PRESSEPORTAL+der+DRV+KBS%3A+Seit+50+Jahren+an+der+Seite+der+Seeleute+-+Die+Seemannskasse+begeht+ihr+50-j%C3%A4hriges+Jubil%C3%A4um+in+Hamburg+mit+einer+Feierstunde+auf+der+%22Rickmer+Rickmers%22.+Bochum%2FHamburg+%28ots%29&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.presseportal.de%2Fpm%2F76022%2F5884947&rft.creator=%5B%5BPressesprecherin%5D%5D+Dr.+Christiane+Kr%C3%BCger+der+%5B%5BDRV+KBS%5D%5D&rft.date=2024-10-11"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text">Peter Geitmann zu Geschichte und Aufgaben der <a href="Seemannskasse" title="Seemannskasse">Seemannskasse</a>. In: <a href="Ver.di_Publik" title="Ver.di Publik">Ver.di Publik</a> – Fachbeilage (für Seeleute und <a href="Hafenarbeiter" title="Hafenarbeiter">Hafenarbeiter</a>) <i>Waterfront : euer <a href="Maritim_(Adjektiv)" title="Maritim (Adjektiv)">maritimes</a> Ver.di-<a href="Zeitschrift" title="Zeitschrift">Magazin</a></i> ; Ausgabe 02 / 2024, Seite 5 <a href="Schifffahrt" title="Schifffahrt">Schifffahrt</a>, Peter Geitmann: Beitrag “Solide Sache – 50 Jahre Seemannskasse – ein Anlass mal drauf zu schauen, wie es um diese bestellt ist” (2024); bibliografischer Nachweis unter <span class="-print" style="white-space:nowrap"><a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">DNB</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/1130663922">1130663922 </a></span> sowie der Ausgabe 02/2024 unter <span class="-print" style="white-space:nowrap"><a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">DNB</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/1350886823">1350886823 </a></span>.</span>

</li>

<li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Udo Coors: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://heuerabrechnungen.de/seemannskasse/"><i>Seemannskasse.</i></a> In: <i>Udo Coors, Maritime Payroll Services, 28832 Achim.</i> 26. August 2019,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. Januar 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeemann&rft.title=Seemannskasse&rft.description=Seemannskasse&rft.identifier=https%3A%2F%2Fheuerabrechnungen.de%2Fseemannskasse%2F&rft.creator=Udo+Coors&rft.date=2019-08-26"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cardiff.ac.uk/seafarers-international-research-centre/about">About - Seafarers International Research Centre (SIRC) was established in 1995</a> - Link abgerufen am 5. Mai 2025</span>

</li>

<li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cardiff.ac.uk/seafarers-international-research-centre/resources/sirc-reports">Link zu SIRC reports</a> - Link abgerufen am 5. Mai 2025</span>

</li>

<li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://profiles.cardiff.ac.uk/staff/sampsonh">Professor Helen Sampson - Director, SIRC</a> - Link abgerufen am 5. Mai 2025</span>

</li>

<li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cardiff.ac.uk/seafarers-international-research-centre/people">Seafarers International Research Centre – People</a> - Link abgerufen am 5. Mai 2025</span>

</li>

<li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.boeckler.de/de/magazin-mitbestimmung-2744-seeleute-zeigen-flagge-10821.htm"><i>Seeleute zeigen Flagge : GLOBALISIERUNG Für die mehr als eine Million Seeleute hat die Internationale Transportarbeiter-Föderation den ersten weltweit gültigen Tarifvertrag erstritten.</i></a> In: <i>Ingmar Höhmann - Journalist in Köln (Text), Foto: <a href="Internationale_Transportarbeiter-F%C3%B6deration" title="Internationale Transportarbeiter-Föderation">ITF</a> in: Magazin Mitbestimmung - Ausgabe 03/2011, (<a href="Hrsg." class="mw-redirect" title="Hrsg.">Hrsg.</a>) <a href="Hans_B%C3%B6ckler_Stiftung" class="mw-redirect" title="Hans Böckler Stiftung">Hans Böckler Stiftung</a>.</i> 2011,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 31. Oktober 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeemann&rft.title=Seeleute+zeigen+Flagge+%3A+GLOBALISIERUNG+F%C3%BCr+die+mehr+als+eine+Million+Seeleute+hat+die+Internationale+Transportarbeiter-F%C3%B6deration+den+ersten+weltweit+g%C3%BCltigen+Tarifvertrag+erstritten.&rft.description=Seeleute+zeigen+Flagge+%3A+GLOBALISIERUNG+F%C3%BCr+die+mehr+als+eine+Million+Seeleute+hat+die+Internationale+Transportarbeiter-F%C3%B6deration+den+ersten+weltweit+g%C3%BCltigen+Tarifvertrag+erstritten.&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.boeckler.de%2Fde%2Fmagazin-mitbestimmung-2744-seeleute-zeigen-flagge-10821.htm&rft.date=2011"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text">Begriff „A.B. = able-bodied (placed placed after a seaman’s name on ship’s papers = Vollmatrose“. In: Dluhy, Robert: Dictionary for Marine Technology = Schiffstechnisches Wörterbuch, Part 2, English-German, <a href="Vincentz-Verlag" class="mw-redirect" title="Vincentz-Verlag">Vincentz-Verlag</a>, Hannover 1987, 5. Auflage, Seite 7 - <span class="-print" style="white-space:nowrap"><a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">DNB</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/550782176">550782176</a></span>.</span>

</li>

<li id="cite_note-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-22">↑</a></span> <span class="reference-text">Begriff „O.S. = ordinary seaman = Leichtmatrose“. In: Dluhy, Robert: Dictionary for Marine Technology = Schiffstechnisches Wörterbuch, Part 2, English-German, <a href="Vincentz-Verlag" class="mw-redirect" title="Vincentz-Verlag">Vincentz-Verlag</a>, Hannover 1987, 5. Auflage, Seite 431 - <span class="-print" style="white-space:nowrap"><a href="Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">DNB</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/550782176">550782176</a></span>.</span>

</li>

<li id="cite_note-NATO2-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-NATO2_23-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Die englische Abkürzung „OR“ steht für „other ranks“, <span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100508220636/http://www.nato.int/docu/stanag/aap015/2010-aap15.pdf#page=237"><i>NATO glossary abbreviations used in NATO documents and publications.</i></a> (PDF) 2010, <span style="white-space:nowrap;">S. 237</span>, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.nato.int%2Fdocu%2Fstanag%2Faap015%2F2010-aap15.pdf">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">8. Mai 2010</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. Februar 2017</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASeemann&rft.title=NATO+glossary+abbreviations+used+in+NATO+documents+and+publications&rft.description=NATO+glossary+abbreviations+used+in+NATO+documents+and+publications&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20100508220636%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.nato.int%2Fdocu%2Fstanag%2Faap015%2F2010-aap15.pdf%23page%3D237&rft.date=2010&rft.source=http://www.nato.int/docu/stanag/aap015/2010-aap15.pdf"> </span></span>

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Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4138252-3">4138252-3</a></span> </div>

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